HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。JB23ジムニーパワーフロー他吸気系。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。Forge(フォージ)社製　アバルト595用　タービンブランケット。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。日産パオ　ヒーターコア。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。トヨタ 200系ハイエース ラジエータファンモーター 中古品。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。ML21S触媒。。ウ*ボ様 Quantum Solenoid Version Track【QS-T。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。JB23 インデュースパイプ　デザートイーグル製。TRUST GReddy ブーストコントローラー TVVCミニ　即購入OK！。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。Spoon Sports イエロー・ヘッド・カバー。引き取り限定E07A エンジン本体　走行距離　95000キロ。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。ニスモ機械式燃料ポンプ　２個セット。R32GT R RB 26エンジンクランク角センサー。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。トシ　エブリイDA17用インタークーラー&チャンバー、パイピングセット。K6A(HE21S) リビルド コンプレッサー。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。F25型式 過給器本体 17201-B2062 ダイハツ コペン LA400K